पेट्रोल के बढ़ते दाम को मात देने के लिए ये कंपनी ला रही है बेस्ट माइलेज वाली कार
मारुति सेलेरियो, अपनी नई जनरेशन में कल भारतीय बाजारों में उतरेगी। एंट्री-लेवल हैचबैक, जिसे पहले 2014 में लॉन्च किया गया था और फिर 2018 में अपग्रेड किया गया था। इस सेगमेंट में हुंडई सैंट्रो और टाटा टियागो जैसे कंपटीटर्स को टक्कर देगी। भले ही नई सेलेरियो के लिए बुकिंग पहले ही शुरू हो चुकी है। मारुति ने बहुत अधिक डिटेल शेयर नहीं की है।
नई मारुति सेलेरियो में होंगे ये खास बदलाव
इसमें एक लंबा व्हीलबेस भी होगा। जो एक डिटेल्ड केबिन की पेशकश करेगा। जहां तक डिजाइन की बात है तो नई सेलेरियो के बाहरी हिस्से में थोड़ा बदलाव किया गया है। जहां तक टीजर और स्पाई शॉट्स की बात है तो फ्रंट फेस आउटगोइंग मॉडल से अलग दिखता है। यह फिर से डिजाइन किए गए बंपर और काले प्लास्टिक के साथ आएगा। इसके चारों ओर क्रोम बार के साथ एक ओबल शेप का ग्रिल होगा।
नई मारुति सेलेरियो का इंटीरियर स्मार्टप्ले स्टूडियो इंफोटेनमेंट सिस्टम को जोड़ने के लिए एक रिडिजाइन किए गए डैशबोर्ड के साथ आएगा। जो कि एपल कारप्ले और एंड्रॉयड ऑटो के साथ कॉम्पैटिबल 7-इंच टोकूस्क्रीन सिस्टम के जरिए ऑपरेट होगा। सेलेरियो में आइडल स्टार्ट/स्टॉप फंक्शन के साथ पुश स्टार्ट/स्टॉप बटन भी मिलेगा। एसी वेंट्स और स्टीयरिंग व्हील को भी फिर से डिजाइन किए जाने की संभावना है।
पीछे की तरफ, सेलेरियो में सवारों को अधिक जगह देने की संभावना है। जहां तक सुरक्षा का सवाल है। मारुति सेलेरियो को दो फ्रंट एयरबैग, ईबीडी के साथ एबीएस ब्रेक, आईएसओफिक्स एंकर और कैमरे के साथ रिवर्सिंग सेंसर के साथ पेश किए जाने की संभावना है। लेकिन इसमें ईएसपी नहीं मिलेगा।
सेलेरियो की इंजन पावर होगी दमदार
मारुति नए सेलेरियो के हुड के तहत चार-सिलेंडर 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन का उपयोग करेगी जो स्विफ्ट जैसे अन्य मॉडलों को भी पावर देता है। यह मैक्सिमम 83 hp का आउटपुट और 115 Nm का पीक जनरेट पैदा करने में सक्षम है। मारुति एक नया 1.0-लीटर K10C सीरीज तीन सिलेंडर डुअलजेट इंजन भी पेश कर सकती है जो वास्तव में सेलेरियो को अपनी फ्यूल एफिशिएंसी में सुधार करने में मदद कर सकता है। दोनों इंजनों के या तो पांच-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स या एक ऑटोमैटिक मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ आने की संभावना है।
नई सेलेरियो की कीमत 4.50 लाख रुपए से ऊपर शुरू होने की संभावना है। पिछली जनरेशन की सेलेरियो को 4.66 लाख रुपए(एक्स-शोरूम) की शुरुआती कीमत पर पेश किया गया था और टॉप-स्पेक ट्रिम के लिए कीम 6 लाख रुपए (एक्स-शोरूम) तक गई थी।
कंपनी का दावा है कि मारुति सेलेरियो भारत में उपलब्ध होने वाली ‘सबसे अधिक फ्यूल एफिशिएंट पेट्रोल कार’ होगी। सुजुकी ने कहा है कि नई सेलेरियो 26 किमी प्रति लीटर तक का माइलेज दे सकती है। जिससे यह भारत में कार मेकर्स द्वारा पेश की जाने वाली दूसरी सभी कारों की तुलना में अधिक फ्यूल एफिशिएंट बन जाएगी. मारुति सेलेरियो स्विफ्ट और बलेनो की तरह सुजुकी के हार्टेक्ट प्लेटफॉर्म पर बेस्ड होगी, जिसकी बदौलत यह पुराने मॉडल की तुलना में लंबी, चौड़ी और लंबी होगी।
