हवा में खराबी के बाद Air India का बड़ा फैसला! पूरे ‘ड्रीमलाइनर’ फ्लीट के फ्यूल स्विच की होगी जांच

इंटरनेशनल फ्लाइट के बाद खराबी की रिपोर्ट

सूत्रों के अनुसार, एक एयर इंडिया के पायलट ने लंदन हीथ्रो-बेंगलुरु सर्विस पूरी करने के बाद बोइंग 787-8 के फ्यूल कंट्रोल स्विच में खराबी की सूचना दी। यह फ्लाइट, जो रविवार को लंदन से रवाना हुई थी, सोमवार सुबह बेंगलुरु में उतरी। रिपोर्ट मिलते ही एयरलाइन ने तकनीकी जांच के लिए विमान को ग्राउंडेड कर दिया। इस घटना के बाद एयरलाइन ने अपने पूरे ड्रीमलाइनर फ्लीट में एहतियाती जांच शुरू कर दी।

पायलटों को ईमेल से दोबारा जांच की जानकारी दी गई

सूत्रों ने बताया कि एयर इंडिया के फ्लाइट ऑपरेशंस के सीनियर वाइस प्रेसिडेंट मनीष उप्पल ने एक इंटरनल ईमेल के जरिए बोइंग 787 के पायलटों को जांच अभियान के बारे में सूचित किया।

उप्पल ने लिखा, “B787 विमानों में से एक में फ्यूल कंट्रोल स्विच से जुड़ी खराबी की रिपोर्ट के बाद, हमारी इंजीनियरिंग टीम ने प्राथमिकता के आधार पर मूल्यांकन के लिए इस मामले को बोइंग को भेजा है।” उन्होंने कहा, “इस बीच, जब तक हम बोइंग के जवाब का इंतजार कर रहे हैं, हमारे इंजीनियरों ने पूरी सावधानी बरतते हुए, सामान्य संचालन को वेरिफाई करने के लिए फ्यूल कंट्रोल स्विच लैच की पूरे फ्लीट में एहतियाती दोबारा जांच शुरू की है।” उप्पल ने पायलटों को यह भी बताया कि जिन विमानों की जांच पहले ही पूरी हो चुकी है, उनमें कोई प्रतिकूल बात सामने नहीं आई है।

क्रू से तुरंत खराबी की रिपोर्ट करने को कहा गया

अपने संदेश में, उप्पल ने फ्लाइट क्रू से सतर्क रहने और बिना किसी देरी के किसी भी अनियमितता की रिपोर्ट करने का आग्रह किया। उन्होंने पायलटों से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा कि विमान को ऑपरेशन के लिए स्वीकार करने से पहले सभी अनिवार्य तकनीकी जांच और सुधारात्मक कार्रवाई पूरी कर ली जाएं। सूत्रों ने बताया कि एयरलाइन चल रही सुरक्षा समीक्षा के हिस्से के रूप में क्रू सदस्यों से मिलने वाले फीडबैक पर बारीकी से नज़र रख रही है।

मामला बोइंग को भेजा गया

एयर इंडिया की इंजीनियरिंग टीम ने रिपोर्ट की गई खराबी को प्राथमिकता के आधार पर मूल्यांकन के लिए बोइंग को भेजा है। एयरलाइन निर्माता के जवाब का इंतजार कर रही है कि क्या यह मुद्दा किसी बड़ी तकनीकी चिंता की ओर इशारा करता है या यह एक अलग मामला है। एक सूत्र ने कहा, “विस्तृत मूल्यांकन के लिए मामला बोइंग को भेजा गया है।”

जानलेवा दुर्घटना के बाद पिछली जांचें

एयर इंडिया ने पिछले साल अहमदाबाद में बोइंग 787-8 विमान के जानलेवा दुर्घटना के बाद इसी तरह की जांच की थी, जिसमें 260 लोगों की मौत हो गई थी। उस दुर्घटना की शुरुआती जांच रिपोर्ट में बताया गया था कि टेक-ऑफ के तुरंत बाद फ्यूल सप्लाई बंद हो गई थी, जिससे फ्यूल कंट्रोल स्विच के काम करने पर ध्यान गया था। तब से, एयरलाइन ने महत्वपूर्ण इंजन और फ्यूल सिस्टम के हिस्सों की निगरानी बढ़ा दी है।

ड्रीमलाइनर फ्लीट का आकार

फिलहाल, एयर इंडिया 33 बोइंग 787 विमान ऑपरेट करती है, जिसमें 26 बोइंग 787-8 और सात बोइंग 787-9 शामिल हैं। इस फ्लीट में विस्तारा से लिए गए छह विमान और एक कस्टम-मेड ड्रीमलाइनर शामिल है जो जनवरी में एयरलाइन में शामिल हुआ था। सूत्रों ने बताया कि मौजूदा प्रक्रिया के तहत दोनों वेरिएंट में जांच की जा रही है।

सुरक्षा पर ध्यान

इस ताज़ा घटना ने एक बार फिर विमान के रखरखाव और तकनीकी विश्वसनीयता को सुर्खियों में ला दिया है, खासकर लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय रूट पर चलने वाले बड़े विमानों के लिए। एयर इंडिया के अधिकारियों ने कहा है कि ये जांचें एहतियाती हैं और इनका मकसद सुरक्षा के उच्चतम मानकों को सुनिश्चित करना है। उम्मीद है कि जांच प्रक्रिया पूरी होने के बाद एयरलाइन एविएशन अधिकारियों को एक विस्तृत रिपोर्ट सौंपेगी।