Hamas के हमले का भारत में असर, हैंग ग्लाइडर के नियमों को क्यों करना पड़ा चेंज
हमास के आतंकवादियों द्वारा मोटर चालित हैंग ग्लाइडर पर उड़ान भरते हुए इज़राइल में प्रवेश करने और अंधाधुंध नरसंहार करने के कुछ दिनों बाद, भारत के विमानन नियामक नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने संचालित हैंग ग्लाइडर के संचालन और सुरक्षा के संबंध में नए नियम और विनियम लागू किए हैं। मोटर चालित हैंग ग्लाइडर के लिए नए नियम से जुड़ी बातें आपको बताते हैं।
हैंग ग्लाइडर के लिए नए नियम
नियमों के अनुसार, डीजीसीए परीक्षक या प्रशिक्षक की पूर्वानुमति के बिना मोटर चालित हैंग ग्लाइडर संचालित करना सख्त वर्जित है। परीक्षक या प्रशिक्षक के रूप में काम करने की पात्रता भी डीजीसीए द्वारा कवर की गई थी। उसके लिए 50 संचालित हैंग ग्लाइडिंग घंटे और दोहरी मशीनों पर 10 घंटे होना आवश्यक है।
नियामक की मंजूरी मिलने के बाद ऐसा व्यक्ति लोगों को मोटर चालित हैंग ग्लाइडर उड़ाने की अनुमति दे सकता है। समाचार एजेंसी एएनआई के मुताबिक, डीजीसीए ने ऐसे विमान को चलाने के लिए पात्र होने के लिए मानदंड निर्धारित किए हैं।
इसमें कहा गया है कि कोई भी व्यक्ति पावर्ड हैंग ग्लाइडर नहीं उड़ाएगा, जब तक कि उस व्यक्ति के पास पावर्ड हैंड ग्लाइडर पर 25 घंटे उड़ान भरने का वाणिज्यिक पायलट लाइसेंस न हो। 50 घंटे की उड़ान का अनुभव और पूर्व प्राधिकरण रखने वाला व्यक्ति भी विमान उड़ाने के लिए पात्र होगा। संचालित हैंग ग्लाइडर की बिक्री और खरीद सख्त वर्जित है।
डीजीसीए से प्रमाणपत्र होना आवश्यक है, जो गृह मंत्रालय द्वारा खरीदार की पृष्ठभूमि की जांच के बाद ही प्राप्त किया जा सकता है। मालिक या ऑपरेटर हैंग ग्लाइडर को पट्टे पर या किराये पर नहीं दे सकता। नए नियम देश के विमानन नियामक डीजीसीए द्वारा जारी किए गए हैं।
विचार करने का कारण
इज़राइल पर सबसे भयानक हमलों में से एक में हमास ने भूमि और हवाई मार्गों से देश पर हमला किया। समूह ने बुलडोजर और मोटरसाइकिलों का उपयोग करके भूमि पर इज़राइल में प्रवेश किया, और इज़राइल के दक्षिणी क्षेत्र में प्रवेश करने के लिए हैंग ग्लाइडर और पैराग्लाइडर का विकल्प चुना। उन्होंने हमले के दौरान ग्लाइडर चलाने का अभ्यास करने वाले अपने लड़ाकों के वीडियो भी जारी किए।
रिपब्लिक मीडिया नेटवर्क के अनुसार, हमास द्वारा इस्तेमाल किए गए ग्लाइडर में एक छतरी और एक छोटी मोटर पाई गई। इस क्रूर हमले ने दुनिया भर में तनाव बढ़ा दिया है और यह सवाल खड़ा हो गया है कि भविष्य में ऐसे हमलों को कैसे रोका जाए।
डीजीसीए ने वर्तमान सुरक्षा चिंताओं पर विचार किया और हमास के समान उद्देश्यों के लिए संभावित दुरुपयोग को रोकने के लिए हैंग-ग्लाइडिंग नियमों को संशोधित किया। चल रहे सरकारी हस्तक्षेप से हैंग-ग्लाइडर के दुरुपयोग को रोकने के लिए डीजीसीए इन नए नियमों को सख्ती से लागू करने का इरादा रखता है।
हालिया घटनाक्रम पर एक नजर
गाजा पर इजरायली हवाई हमले जारी हैं और इजरायल के रक्षा मंत्री ने सैनिकों से फिलिस्तीनी क्षेत्र पर जमीनी हमले के लिए तैयार रहने को कहा है, हालांकि यह स्पष्ट नहीं है कि यह कब शुरू होगा। एसोसिएटेड प्रेस के अनुसार, दक्षिणी गाजा में हवाई हमले शुक्रवार रात भर जारी रहे और एम्बुलेंस ने घायलों को गाजा के दूसरे सबसे बड़े अस्पताल, खान यूनिस, नासिर में पहुंचाया।
इजरायल के प्रधानमंत्री बेंजामिन नेतन्याहू के कार्यालय ने बुधवार को कहा कि अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन के अनुरोध के बाद मिस्र से गाजा में सीमित मानवीय सहायता की अनुमति दी जाएगी।
200 से अधिक ट्रक और लगभग 3,000 टन सहायता राफा में या उसके निकट तैनात की गई थी, लेकिन गाजा की ओर हवाई हमलों से क्षतिग्रस्त हुई सड़क की मरम्मत पर काम अभी तक शुरू नहीं हुआ है। इज़राइल द्वारा उन्हें खाली करने के लिए कहने के बाद दस लाख से अधिक फ़िलिस्तीनी, जो गाजा की लगभग आधी आबादी है, उत्तर और गाजा शहर में अपने घर छोड़कर भाग गए हैं।
